2026年，集装箱运输将成为航运业受冲击最严重的行业。按目前价格计算，到2026年，集装箱航运公司将承担约18.2亿欧元的碳用胶费用。欧盟排放交易体系将从2024年开始逐步推出，第一年运营商负责40%的排放，2025年升至70%，2026年达到100%，集装箱航运公司表示，欧盟排放交易体系征收的费用将转嫁给托运人和货运代理。
紧急! 封港延误! 17级台风来袭，港口暂停作业! 出货请注意
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马士基和达飞轮船决定扩大其PorsaNova/SIRIUS服务的覆盖范围，将地中海与南美洲东海岸连接起来，并在其南行航线上新增停靠巴西里约热内港。8,700TEU集装箱船Maersklota将在第一次更新的港口轮换中部署，预计抵达里约热内卢港的时间为10月19日。
不可以弃件的国家有俄罗斯、德国、意大利、法国、英国、西班牙、杰克、波兰、挪威等国家，大部分欧洲国家是不可以接受弃件的...
滞箱费（DETENTION）和滞港费（DEMURRAGE）解说？
滞箱费（DETENTION） 是指超过了免箱期的费用，即使用船公司的箱子超过了免费用箱的时间，船公司要向你收取滞箱费，一般来说按天来算。也有叫箱使费的，一般免费期是7天，具体要看船公司的规定。 滞港费（DEMURRAGE） 也叫堆存费，即超过了免堆期的费用，由港口收取。集装箱在码头上可以免费堆放这个期限，一般情况下是7天，也有一些港口是3天左右，具体要看港口规定。
电池在国际运输由于容易产生易燃气体，运输途中可能会被点燃发生火灾，对运输主体带来安全风险。因此电池及电池类物品，会被列为危险品...
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