集运市场减班控舱见效，运价连跌24周跌幅减缓！

集装箱海运运价已经连续24周下跌，但随着船公司加大力度控制运力，运价跌幅逐渐收敛。

马士基即开通中美空运直航航班！

马士基表示：“我们的目标是快速增加航班数量，为我们的客户提供可靠、快捷的航空货运选择，使客户的供应链更具弹性。”

天津港到俄罗斯的海参崴-索罗斯港港口（Sollers）海运费暴跌

据波罗的海航交所（2023/1/5）发布的报告显示，天津港到俄罗斯航运市场依然处于供过于求的状态，航线运价维持下跌走势，运价水平不断刷新年内低位。

史上最大跌幅！全球干散货海运标杆指数崩了

波罗的海干散货指数是衡量全球航运和经济健康状况的重要指标之一。追踪运送干散货的好望角型、巴拿马型和超大型船舶运价的整体指数暴跌17.5%至1250美元，为1984年以来最大单日跌幅。

春节前后大面积停航!共158个航次三大联盟占八成

据Alphaliner称,2M联盟部署在“AE1/Shogun”环线上的仅余的一艘船只即原定于1月18日从宁波出发的15413TEU"MaerskCambridge"现已取消。

汇捷通15周年年会团建拓展活动

团建的快乐碎 片   “春风十里，不如团建走起~” # 晨光微亮，旭日初升 为了庆祝汇捷通公司15周年 公司举行了春游和团建拓展活动 春游于3月4日上午9点出发 前往惠州，妈祖庙、天后宫观光 # 晴阳从树叶中 撒下点点斑驳 清风掀起衣角 寄来春的问候   01 一些瞬间 HAPPY WEEKDAY 参观在原来妈祖遗址 重新修建的天后宫， 这是广东迄今为止 最大的妈祖庙， 精心打造的集旅游观光 民俗体验为一体的休闲 文化旅游景区 元气满满的一天正式开始啦！      一二三四五六七八    二二三四五六七八    微微春风赶走慵懒    暖暖阳驱散走寒意    赶紧跟上我们的节奏    唤醒仍存睡意的身体 下一节，上下蹲 让我们拉伸拉伸筋骨 舒展舒展身体 为比赛做好准备 不要摸鱼哦   在轻松欢快的氛围下 热身运动接近尾声 血液逐渐沸腾 现场愈加热闹 接下来迎接各位的是 紧张刺激的游戏环节 Are you ready？ 02 快乐证据 HAPPY WEEKDAY 考验大家分工协作能力 和速度的时候到啦 队长们要快速找到 自己给力的队友 用PVC管、乒乓球 把乒乓球运到终点 运到终点球数最多的队伍获胜   随着一声令下 现场即刻开启球行万里游戏 队员们争分夺秒，快速移动 是哪个队员找不着北 又是哪支队伍登上了第一的宝座 分秒之间，难分伯仲  比赛当头 大家蓄势待发 属于你们的精彩镜头 即将揭晓 下场比赛抢当头 精彩才刚刚开始     在“珠行万里”后 灿烂的阳光照亮了大家的笑脸 笑声充满了整个风雨操场 简单的休息后我们开始了新游戏！ 老游戏，新玩法 结合了背队友和接力的元素 奔跑吧! 兄弟 变得更加刺激 主打的就是一个快和稳   奔跑吧兄弟 终点就在不远前 或一马当先 或半途掉链 彼此之间的默契度都只增不减   两手碰撞 两手碰撞 你童年的回忆是否被勾起 同样的游戏 让记忆中的欢乐再现 小小击掌 将大家的参与感瞬间拉满 热情即刻被点燃   03   快乐再续   太阳高悬、时间流逝 本次的团建活动走到了尾声 那就来张大合照吧~ HAPPY WEEKDAY   汗水挥洒在阳光下 欢笑洋溢在春风中    在场的每一位同事也得到了 属于自己的独特收获 接下来就是大家期待的玩游戏环节啦~ 越野车体验 你想过自己在越野车上， 摆上帅气的造型， 然后带着飒爽的风采引来无数欢呼的场景吗? 反正寻求刺激和放松， 只要你敢， 《速度与激情》、 《头文字D》 任你上演，让你体验风驰电掣感觉.... on a sunny day 野战对抗 前往野战培训基地， 全体破冰训练，由教官讲解游戏规则。 抵达战场，开始进入CS野战对抗， 红旗插在城堡上. 敌我双方人数不相上下， 分别从城堡进发， 双方在前进的过程中要尽量消灭敌军保存我方实力， 战友之间要相互协助火力掩护本方前锋部队， 以保证本方顺利登上城堡夺取红旗， 将红旗顺利扛回本战区方为赢。   在天晴的时候   春上枝头，喜上眉梢 本次团建活动到此告一段落 让我们把春阳揣进怀里 给所处之处带去活力 让我们带着对新一年的期待 共同书写属于我们的新篇章 期待下次见面     - END-   撰稿 | Yuuwa

2023年汇捷通-15周年年会庆典圆满成功！！

律回春晖渐，万象始更新。    不平凡的2022年终于过去，崭新的2023年已然到来。 为感谢过去一年汇捷通全体员工的共同努力及公司的大力支持, 2023年3月4号，汇捷通公司迎来了盛大的2023年度晚会！ 此次年会汇聚了来自深圳、长沙、佛山、中山的同事， 五湖四海的家人一起在这里齐聚，共襄盛典。 共同度过这个难忘的时刻，回顾奋斗历程，展望美好未来。 汇捷通深圳公司总经理:  王再力讲话       汇捷通深圳总经理Marco王总、Wendy皮总、 佛山分公司Ocean束总、长沙分公司Carl严总、 中山分公司Eva李总都参加了此次年会， 年会的现场热闹非凡。 汇捷通的领导们分别进行了发言， 对深圳办事处的全体员工 表达了工作上的肯定， 并激励了大家明年再接再厉， 再创新的辉煌！   表彰环节 为激励先进，进一步激发员工的工作积极性和主动性，增加员工的归属感和对公司的忠诚度，公司根据2022年度员工的工作表现、工作能力及个人品行等综合评选，投票选出8名同志作为2022年度优秀员工、最佳贡献奖及最佳业绩奖，并对选出的优秀员工给予通报表彰和奖金激励。 希望以上员工再接再厉，更创佳绩。同时，公司号召全体员工以他们为榜样，学习他们敬业爱岗的优秀品质，为公司发展做出更大的贡献。   抽奖环节     在大家的掌声中， 我们迎来了“花落谁家”的抽奖环节。 由领导们抽取了一二三四等奖， 中奖的同事们开心地上台 与领导进行了合影， 并发表了获奖感言。   转盘抽空   年会尾声   年会尾声，在《难忘今宵》的旋律中， 大家告别轰轰烈烈的2022年， 以十足的干劲与昂扬的斗志 为2023带来了一个响亮的开头！   团队合影   汇捷通2023年度晚会圆满落幕。 祝愿汇捷通国际货运代理公司在新的一年， 继续扬鞭奋进，乘风破浪，再创佳绩！  

出口订舱将被重点监管......

这5家货代直接被海关点名、疑似瞒报/冲货！ 海关频频通报查获危险品瞒报夹藏案件，可见还是有很多货主货代心存侥幸、铤而走险，冒着高风险牟利瞒报、冲货。3月初，深圳蛇口集装箱码头SCT曾发生一起集装箱着火事故，疑似因危险品瞒报引发。   5家货代被海关点名！     深圳海关进一步强化关区危险品风险监控。对于涉及危险品伪瞒报逃检被行政处罚或者被追究刑事责任的企业，予以重点管控，严厉打击涉危商品的高危低报、多危少报、涉危不报等伪瞒报行为。   3月28日，深圳蛇口海关向各大集装箱班轮公司发出紧急协助函，5家货代企业出现在海关通知中！     深圳蛇口海关在这份名为《关于请协助提供有关信息的函》的通知中，给出了此次升级严打措施的原因：近期查发多起伪报瞒报案件，部分包含危化品，案件涉及多家货代！   协助函中，深圳蛇口海关明确要求各大船公司按一次时间要求，将以上5家货代期间所有出口订舱情况（包括集装箱号）及时提交海关：     1、3月28日前半个月（3月14日至28日）的订舱情况于3月29日17点前提供；   2、3月28日后一个月（3月28日至4月30日）于每周三反馈前一周情况；   3、即使期间内（以上5家货代）没有订舱，也需要答复无。   蛇口海关表示，近期查发多起伪瞒报案件，部分包含危化品，涉及多家货代公司。为维护安全、良好的通关环境，拟分批验证。   海关开展“危险品伪瞒报专项行动”   2023年，海关将开展“打击进出口危险品伪瞒报专项行动”，健全长效机制，分步骤扩大检验监管模式改革试点，加强评估，完善相关配套制度，确保口岸安全。 海关海事严查，船公司重罚之下，各大港口依旧频频查获危险品瞒报重大案件，已有不少相关责任人被采取刑事强制措施。   还是要如实申报，不得瞒报、谎报、误报、漏报所申报货物的品名和危险性质级别。瞒报很可能导致严重事故，面临的巨额罚款，严重者将承担刑事责任等！

严打！约谈通报货代企业，集卡停牌处理

危险品瞒报、电池类产品出口不合规等事故在国内各海关查验时频频发生，近日不少港口和船公司相继发布相关通知。     宁波舟山港对非法出口烟花爆竹企业出台严打措施，4月1日起执行   近日，宁波舟山港和浙江易港通联合发布了《关于进一步加强对非法出口烟花爆竹行为打击力度的公告》。 公告称，自2023年4月1日起，进一步加大对运输非法出口烟花爆竹进港的相关单位和车辆的限制和处理措施。   具体限制和处理措施：   对非法运输烟花爆竹集卡实施停牌处理： 停牌天数：《通知单》中首次通报的车辆停牌5天，第2次通报的车辆停牌7天，通报3次及以上的车辆每次停牌10天。如执法部门有其他处理意见，将参照执法部门意见合并执行。 对非法运输烟花爆竹进港集卡所属的运输企业和涉事集装箱货代企业（与港口签订费收协议的订舱货代）实施约谈、通报以及业务限制措施： 初次涉及非法出口烟花爆竹的运输企业和货代企业将被约谈、记录留档，同时暂停运输企业办理进港证业务10天、提升货代企业预存款金额10%等。   详细措施如下：关于进一步加强对非法出口烟花爆竹行为打击力度的公告     另外，3月8日，广州南沙港务有限公司公众号发布了“关于危险货物瞒报告知书”。 该港口表示一经发现危险货物谎报、瞒报行为，将终止相关单位业务合作。并承担由此而引起的一切责任、损失及费用。同时将依法上报政府相关部门查处。     中远海运集运发布《关于重申正确申报货物信息的告客户书》   23日，中远海运集运发布《关于重申正确申报货物信息的告客户书》。 告知书称，近期业内发生多起因危险货物申报不当引发的运输安全事件，提请托运人不得瞒报、谎报、误报、漏报所申报货物的品名和危险性质级别。 尤其关于锂电池货物，并重申无论以何种方式、是否归属于危险货物（根据国际海事危规），只要货物中含有锂电池，均须履行托运职责如实申报。 若违反者将依据规定处理，中远海集运并将对遭受的全部损失和费用向托运方进行追偿。     海关总署今年启动“打击进出口危险品伪瞒报”专项行动   3月20日，国务院新闻办举行“权威部门话开局”系列主题新闻发布会的第11场发布会，介绍“守国门、促发展，为推进中国式现代化贡献海关力量”有关情况。 会上，海关总署副署长孙玉宁表示，去年以来，受疫情影响，一些进口危险品在口岸积压，叠加高温天气，安全生产风险上升。 对此，海关总署在全国海关开展了“口岸危险品综合治理”百日专项行动，清理因疫情积压在口岸的危险品2400多批，查发伪瞒报1600多批，行政处罚案件立案500多起，危险品整体通关时间压缩60%以上，保障了口岸安全稳定运行。 孙玉宁介绍，随着经济加快复苏和恢复，危险品进出口增量明显，同时口岸危险品还存在“涉危不报”“高危低报”“多危少报”等违法问题禁而未绝，对海关安全、有效监管提出了严峻考验。今年要主要做好三个方面工作：   一是持续开展集中整治。去年百日行动化解了危险品在口岸滞留风险。今年启动了为期半年的“打击进出口危险品伪瞒报”专项行动，坚持“打击、治理、震慑”相结合，全面加强风险防控、现场监管、后续稽查，完善监管链条，实现全国海关执法“一盘棋”。同时，加强执法联动，与相关部门共同筑牢安全监管“一张网”。 二是推进常态化治理。要把专项行动中形成的好经验和做法固化下来，作为常态化的治理措施，防止口岸滞留现象反弹，保持打击伪瞒报的高压态势，让守法者便利通畅，让违法者寸步难行。同时，提升危险品进出境监管效能，深化危险品监管检验模式改革，目前已经在上海等五个口岸开展试点，近期将在总结评估的基础上向全国推广。 三是防范重大安全风险。具体讲，就是做好口岸危险品综合治理工作的同时，还要聚焦口岸的卫生检疫、动植物检疫、食品安全、执法作业安全和实验室安全等重点领域，要反复抓、抓反复，持续做好安全风险隐患的排查、排序和排除工作，坚持预防为主，守牢安全底线和监管红线。   再次提醒广大发货人，不能危险品瞒报，务必如实申报！！瞒报很可能导致严重事故，面临巨额罚款，严重者将承担刑事责任等！转发周知~  

长荣海运: 5月1日起，美国目的港这项收费上涨50%

80美元/箱变为120美元/箱近日，长年海运发布“涨价通知”，称从5月1日起，美国目的港框架的收费将上调50%，从每箱80美元上调至120美元。车架使用费适用于所有在美国州使用承运人提供的标准车架的货物，USD80120percontainer对于标准干货和特殊设备干货，框架使用量从更换之日起加4个工作日计算，即不包括周六、周日和节假日。 80美元/箱变为120美元/箱 近日，长荣海运发布了一则"涨价通知”，通知称将从5月1日起对美国目的港的车架收费上涨50%:由原来的每箱80美元调整为120美元。 官方公告及详细安排如下: EVERGREEN LINE Dear Esteemed Customer and to whom it may concern, We hereby to inform you that we are going to implement Chassis Usage Charge - Port ofDischarge (CUC/D) on May 01, 2023with FMC filing. The details are as follows for your commercial consideration: 我们特此通知您，我们将于2023年5月1实施底盘使用费-卸货港(CUC/D)，并提交FMC文件。出于商业考虑，详情如下: Rule:@21-C04 Chassis Usage Charge - Port of Discharge (CUC/D) 规则: @21-C04车架使用费-卸货港(CUC/D) Effective date: May 01，2023 (生效日期:2023年5月1日) Chassis Usage Charge - in the United States only. Notwithstanding any other terms, provisions and conditions of the Carrier\'s larif rule or Equipment lnterchange Agreements setforth in this Tarifincluding subsequent amendments and revision thereto, governing the interchangeand use by ShippersConsignees or their agents of equipment provided by theCarrier, the following chassis usages rules shal apply 车架使用费-仅在美国: 尽管承运人运价规则或本运价中规定的设备交换协议的任何其他条款、规定和条件(包括随后的修订和修)适用于托运人、收货人或其代理人对承运人提供的设备的交换和使用，但应适用以下车架使用规则: Chassis Usage Charge (CUC/D) (iitial period of use). A chassis usage chargeshall apply to all shipments that are destined to Usstates for which a Carrier-provided standard chassis with not more than 2 axles is used in theUnited States. 车架使用费(CUC/D)(初始使用期)。车架使用费适用于运往美国各州的所有货物，这些货物在美国使用承运人提供的不超过2轴的标准车架 For Dry Standard and Dry Special Equipment Cargo : Chassis usage shall be calculated from the day of interchange plus four (4) working days, i.e. excluding Saturday, Sundays andHolidays. USD 80 120 per container 对于标准干货和特殊设备干货，车架使用量从换车之日起加四(4)个工作日计算，即: 不包括星期六、星期日及假期。每箱120美元。 For Reefer Cargo : Chassis usage shall be calculated from the day of interchange plus three (3)working days, i. excluding Saturday, Sundays and Holidays. USD 80 120 per container 对于冷藏货物，车架使用量从交换之日起加三(3)个工作日计算，如...不包括星期六、星期日及假期。每箱120美元     长荣海运官方公告