海运费暴跌！5万→1万！十一黄金周临近！船司将大力削减运力，取消更多航次！涉及上海、宁波等港口......
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发布时间：
2022-09-27 17:18
海运费暴跌！5万→1万！十一黄金周临近！船司将大力削减运力，取消更多航次！涉及上海、宁波等港口......
全球疫情暴发后，由于供应链中断、港口积压和货物激增，国际运费出现飙涨，一众船公司赚得“盆满钵满”。年初，一则“长荣海运年终奖发40个月月薪”的消息，令人直呼“太壕”....
根据上海航交所9月23日公布的数据，最新一期上海出口集装箱运价指数（SCFI）下跌240.61点至2072.04点，周跌幅10.40%，连跌15周，从年初历史高点5109点下降近60%。
7月份到9月份，是我国货物出口的传统旺季，集装箱运价也水涨船高。然而今年，原本一路走高的集装箱运价，却在近期接连下跌。是什么原因，导致海运市场出现“冰火两重天”呢？
在浙江义乌经营餐具生意的傅女士，最近发现，海运费用又下降了。每年7到9月份是我国货物出口的传统旺季，可今年，集装箱运价不仅没有上涨，反而持续下降，部分航线甚至出现了暴跌。
浙江某供应链有限公司商务经理 ：美国航线降得很厉害，去年9月份，最高市场卖价，美森快船达5万美元，现在是1万多的市场卖价。红海、中东、印巴这些航线也全部下降。
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